液压油泵作为液压系统的动力元件，一旦发生故障，整个系统将无法进行正常运行，湖北大力专用汽车制造有限公司告诉您只要掌握以下几点知识，可以轻松解决液压泵出现的常见问题。
一、油泵吸不上油或无压力
产生原因1，原动机与油泵旋向不一致
排除方法:纠正原动机旋向
产生原因2，油泵传动键脱落
排除方法:重新安装传动键
产生原因3，进出油口接反
排除方法: 按说明书选用正确接法
产生原因4，油箱油面过低、吸油管露出液面
排除方法: 补充油液
产生原因5，原动机转速太低吸力不足
排除方法:提高转速，达到油泵要求最低转速以上
产生原因6，油粘度过高
排除方法:选用推荐粘度工作油
产生原因7，油温过低，使油粘度过高
排除方法:加温至推荐正常工作油温
产生原因8，吸油管道或滤网堵塞造成吸油不畅
排除方法:清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液
产生原因9，吸油过滤器过滤精度过高造成吸油不畅
排除方法:按说明书正确选用过滤器
产生原因10，吸入管道漏气
排除方法:检查吸油管道，密封紧固
二、压力升不上去
产生原因1，油泵不上油或流量不足
排除方法:按前述方法排除
产生原因2，溢流阀调整的的压力太低或出现故障
排除方法:从新调整溢流阀压力或修复溢流阀
产生原因3，系统中有泄漏
排除方法:检查系统或修复泄漏点
产生原因4油泵长时间工作泵盖螺钉松动
排除方法:适当拧紧螺钉
产生原因5，吸入管道漏气
排除方法:检查各连接处，并予以密封、紧固
三、过渡发热
产生原因1，油温过高
排除方法:改善油箱散热条件或增设冷却器使油温控制在推荐正常工作油温范围内
产生原因2，油粘度太低，内泻过大
排除方法:选用推荐粘度工作油
产生原因3，工作压力过高
排除方法:降压至额定压力以下
产生原因4，回油口直接接到油泵入口
排除方法:回油口接至油箱液面以下
四、流量不足达不到流量值
产生原因1，转速不够
排除方法: 提高转速
产生原因2，系统中有泄漏
排除方法:检查系统，修补泄漏点
产生原因3，油泵长时间工作、震动使泵盖螺钉松动
排除方法:适当拧紧螺钉
产生原因4，吸油管道漏气
排除方法:检查吸油管道，密封紧固
五、吸油不充分
产生原因1，油箱内油面过低
排除方法:补充油液
产生原因2，吸入管道堵塞或通径小
排除方法:清洗管道选用不小于油泵入口通径的吸油管
产生原因3，吸油口过滤器堵塞或通流量少
排除方法:入口过滤器选用通流量为油泵流量2倍以上的过滤器
产生原因4，油粘度过高
排除方法: 选用推荐粘度工作油
六、噪声过大
产生原因1，吸入管道漏气
排除方法: 检查吸油管道，密封紧固
产生原因2，吸油不充分
排除方法:按前述方法排除
产生原因3，泵轴与原动机不同心
排除方法:重新安装达到说明书要求精度
产生原因4油中有气泡
排除方法:补充油液或采取结构措施把回油口浸油面以下入
产生原因5，泵压力过高
排除方法:泵的压力降至额定压力以下
产生原因6，轴密封处漏气
排除方法:更换油封
七、振动过大
产生原因1，泵轴与电机轴不同心
排除方法:重新安装达到说明书要求精度
产生原因2，安装螺钉松动
排除方法:拧紧螺钉
产生原因3，转速或压力过高
排除方法:调整至许可范围以内
产生原因4，吸入管道漏气
排除方法:检查管道各连接处，予以密封紧固
产生原因5，吸油不充分
排除方法: 同前处排除方法
产生原因6，油液中有气泡
排除方法:补充油液或采取结构措施把回油口浸入油面以下
以上总结如此多的问题及解决方法，小编觉得特别齐全，希望在日常可以帮助大家解决相关麻烦，参考相关类型，一一对应，一一排除。广告时间：湖北大力专用汽车制造有限公司主要生产：油罐车，8类化工液体运输车，钢衬塑车，不锈钢罐车，铝合金半挂车，罐式集装箱，化工储罐，供液车，沥青罐式运输车，食用油罐式运输半挂车，铝合金运油车，铝合金食用油半挂车，供液半挂车，3类易燃液体半挂车，加油车，罐箱骨架半挂车，化工单车，化工半挂车，沥清半挂车,洒水车,垃圾车,清障车等多个专用车系列及相关汽车配件，我公司是东风、解放、欧曼、重汽重要合作伙伴。
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