大水箱下水道疏通车12.7方

    车用尿素学名“柴油机尾气处理液”，在欧洲被称为“AdBlue”，美国则称之为“DEF”。车用尿素主要用于吸收柴油车尾气中的氮氧化物（NOx），同时也是SCR工作过程中最关键的环节。而之所以要去除这类气体，主要还是因为它的毒性之高给人类和其他生物所带来的威胁。

   自“国四”排放标准实施后，SCR（选择性催化还原）就成为了重型柴油载货车的必备组件，并且随着“国五”标准的强制执行，非N1类轻型柴油卡车也将必须装配SCR系统。然而车用尿素作为SCR中真正用来净化尾气的药剂，却并没有得到足够的重视，甚至在部分司机朋友的眼里，车用尿素已完全成为了一种“麻烦”。为什么这么说呢？其实就是是这种“麻烦”源于大家对它的认识不够，下面湖北大力专用汽车制造有限公司就来告诉大家车用尿素的几大常见误区，以便您更好的了解车用尿素的性质和使用方法。：

    误区一 车用尿素=农用尿素
    很多盐酸罐车司机认为车用尿素和农用尿素，既然同属于尿素，差别自然不大，混着使用应该没问题。如果各位这么想，就大错特错了。车用尿素有严格的配比要求，一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子的水组成。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，危害非常明显。如果车主往车里加农用尿素，经后处理反应一系列杂质，会对SCR系统造成致命性的损伤，直接后果可能就是换一套后处理系统。
    误区二 加尿素增高油耗
    有不少盐酸罐车司机还表示，加了车用尿素会增加油耗，为节省加油方面的开销可以减少尿素的使用。其实，这是一个很大的误会。后处理完全不参与汽车的燃烧和传动，反而促使SCR系统增加油耗的是因为后处理系统出现故障，从而进而导致发动机限扭。
    误区三 尿素溶液可兑水
    有不少人会想，在车用尿素溶液中偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，应该也是可以的。尿素溶液的替代品是大家非常关注的问题，但兑水是绝对不可以的。因为自来水中含有很多杂质极易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴，会对我们爱车的后处理系统造成不可逆转的伤害。

    误区四 便宜尿素实惠无害

    车用尿素原本价格就不高，正品与非正品之间的差别应该不大，所以很多卡友为了省钱使用廉价车用尿素。代替去离子水而使用普通水生产出的不合格车用尿素溶液中含有很多超标杂质，长期使用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至会损坏尿素泵。
    误区五 屏蔽尿素减少消耗
    有一些盐酸罐车司机会通过屏蔽尿素溶液来减少尿素的消耗，从而缩减购买使用尿素溶液的开支。例如通过刷ECU、在车辆上面加装模拟器，或者在后处理器的传感器上加上螺丝，实现车辆尿素少喷射甚至不喷射。其实SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，长期缺乏液体的浸泡也会使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。

    以上总结几大常见，小编觉得应该很受用，希望可以帮助大家更好的了解使用车用尿素。广告时间：湖北大力专用汽车制造有限公司主要生产：油罐车，8类化工液体运输车，盐酸罐车，钢衬塑车，不锈钢罐车，铝合金半挂车，罐式集装箱，化工储罐，供液车，沥青罐式运输车，食用油罐式运输半挂车，铝合金运油车，铝合金食用油半挂车，供液半挂车，3类易燃液体半挂车，加油车，罐箱骨架半挂车，化工单车，化工半挂车，沥清半挂车,洒水车,垃圾车,清障车等多个专用车系列及相关汽车配件，我公司是东风、解放、欧曼、重汽重要合作伙伴。

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