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    湖北大力专用汽车制造有限公司为您推荐中国重汽供液车汕德卡超级驾驶员培训教程之车辆磨合期的注意事项。希望大家能够喜欢!

    新车磨合，是许多重汽供液车卡车人需要面对的首要问题。新车磨合如果做不好，往往会导致车辆的动力不足，油耗高、烧机油、早期磨损等问题，极大地降低车辆的动力性和经济性，车辆寿命也随之降低。一句话就是，后果很严重。
    不过卡友们也不用过于担心，根据湖北大力专用汽车制造有限公司总结出的磨合期已经不似从前那么“难过”了。这主要源于两方面原因，一个是制造和组装工艺水平的提升；另外，发动机在出厂前已经经过冷磨合，品质已经提升很多，磨合不像从前那么严格。

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    一般车辆的磨合里程是2000公里左右，像牵引车从出厂到经销商手里，已经进行了相应的磨合，所以车到用户手中的时候，磨合已经完成得差不多了。但是即便如此，刚刚到用户手中的车依然需要细心呵护，走好磨合这段路。
●  磨合里程一般是多少？因车而异
    磨合里程是一个因车型而异的数字，具体可参见车辆说明书。不过一般的卡车磨合期都在1500-3000km。
●  磨合的对象是什么？主要是发动机
    一般来说，磨合的对象包括所有相对运动的部件。但最重要的莫过于发动机，当然变速箱和后桥的磨合也是很重要的。
●  磨合关键词 温和
    温和，是贯穿整个磨合过程的关键词。下面提到的各个注意事项几乎都可以包括在这个关键词中，心中怀着温和的态度去开新车，磨合期过后卡车的状态应该不会太差。
●  避免高负荷 保护发动机
    湖北大力专用汽车制造有限公司新重汽供液车磨合最关键部位莫过于发动机了，保护发动机，最中心的问题是要避免发动机高负荷，平缓驾驶。具体要求是：
    1.避免大脚轰油门；
    2.避免高速，这里不仅要控制车速，还要控制发动机转速；
    3.避免低速挂高档，以规避发动机负荷过大。
●  避免长时间使用同一档位 各对齿轮均需磨合
    关于变速箱的保养，要注意避免长时间使用同一档位，尽可量的多使用各个档位，让变速箱各对齿轮都能得到一定的润滑和磨合机会，达到磨合的目的。
●  避免急刹 预判刹车提前制动
    新车的刹车片和制动鼓之间接触没有那么紧密，肯定存在接触紧密和接触较松的地方，因此刹车没有那么好用，切忌猛踩刹车，需要提前预判刹车需求，做到提前制动、温和制动。当磨合完成后，制动片和制动鼓之间有了更好的贴合，制动就会趋于好用。
    杜绝超载 载重量最好是标载的六成到七成
    车辆超载，则不仅仅是对发动机造成过大的负荷，整车各个相连接的部件都将受到严峻的考验。新车各个部件接触面粗糙、润滑没有达到最佳，超载会引起严重的后果。
    新车磨合注意事项 老司机多年经验汇总
    一般来说，处于磨合期的重汽供液车卡车载重不要超过标载的百分之六十到七十。
●  例行检查不能少 新车需要更多地关注
    要记住新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。
    一查：油、水、气，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；
    二查：汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；
    三查：汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。
●  磨合期过后 重新加紧连接件
    新车在生产线上，各个紧固件虽然经过拧紧，但毕竟是静态的，卡车经过运动后许多紧固件变松，因此有必要将车上各个连接部件重新紧固，恢复预紧力。比如，发动机附件上的卡箍、传动轴上的连接件、轮胎上的、车架上的螺栓等等。
另外，磨合期过后，需要进行首次保养。车辆需要更换机油、机油滤芯、变速箱油和后桥齿轮油等多种润滑油，将磨合过程中掉落的金属渣滓等放出，更换上全新的润滑油，磨合期至此算是结束了。
●  编后语
湖北大力专用汽车制造有限公司重汽供液车磨合的过程不似以往那么严格了，但您的卡车仍需要温柔以待。毕竟，这个世界就是这个样子，你对你的车好点儿，他就能好好干活，回报你多一点儿；否则他三天两头耍脾气，你也难有顺心的日子。

    以上总结的，希望在重汽供液车日常使用过程中可以帮助大家，小编决对保证您的重汽供液车比不知道这些信息的车主要多用几年时间。湖北大力专用汽车制造有限公司主要生产：油罐车，8类化工液体运输车，钢衬塑车，不锈钢罐车，铝合金半挂车，罐式集装箱，化工储罐，供液车，沥青罐式运输车，食用油罐式运输半挂车，铝合金运油车，铝合金食用油半挂车，供液半挂车，3类易燃液体半挂车，加油车，罐箱骨架半挂车，化工单车，化工半挂车，沥清半挂车,洒水车,垃圾车,清障车等多个专用车系列及相关汽车配件，我公司是东风、解放、欧曼、重汽重要合作伙伴。

    如果有需要了解的朋友可以拔打湖北大力专用汽车制造有限公司热线：18407218004.

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